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Yahoo!オークション - 【要加工】ミゼット2 ワンオフマフラー,Yahoo!オークション - 【要加工】ミゼット2 ワンオフマフラー,90GGskW7MM6sUMrXTC68bJ9_ywro4D,ミゼットIIのマフラー交換・ホイール交換・ステアリング交換,ダイハツ・ミゼットⅡ、ターボエンジン＆4速オートマミッションミゼット２　の社外マフラーです。★ダイハツ　社外マフラー★ L175 L275？。\r（サビ取り・耐熱塗装済み）\r\r　社外マフラーは、取り外したあと、サビ取りをしました。プラド150 ガナドールマフラー。（最後の画像）少しサビがありますが、ヒビ、穴は見られません。v37スカイライン　スリーキャッツ製中間ストレートマフラー。\r 黒錆転換しサビ予防して、耐熱塗装（先端ステンレス部分を除く）して、バーナで熱処理を致しました。N-BOX ロッソモデロ　オーバーテール　左右出しマフラー　円錐　JF3。（最後から2枚目の画像）\r\r※　送料込み（離島などの方はご相談ください）\r\rーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー\r\r　　数週間前に購入した、中古のミゼットに取り付けられていた社外マフラーになります。Hks high power specs L Zn6 Zc6 トヨタ86。（画像は購入時に取り付けられていた状況です）\r走行距離50000km台のミゼットでした。CB250R　ビームス　R-EVO スリップオンマフラー。\r\r　前オーナーの話では車検は、この社外マフラーでパスしていたとの事でした。柿本マフラー　アクアnhp10中期。音はそれほど大きくないので、大丈夫でしょう。シルクロード SR20DET エキマニ。\r３・４枚目の画像は、車両から取り外す前の画像です。xjr400 4hm ルーザー管。\r\r　私の志向で車両をノーマル状態に戻していますので、ホイールやら、マフラー、その他を、こちらに出品しております。50プリウス 中間パイプ ステンレス。\r\r　吊り下げの固定ステーも純正と同じ位置でボルトオンで取り付けられます。EK9純正マフラー。ガスケットは、必要だと思います。cb400sf LCI GP菅　チタン。（再利用は自己責任で）\r一応、中に挟む？厚みのある方のガスケットは再利用できるかもで、お付けします。10系ウィッシュ　ガナドール ステンレスマフラー。（平の方のガスケットの方は再利用不可ですが、一般的な物です）\r※くわしくは、車修理屋さん、もしくは知識のある方にご相談ください\r\r　作業自体は、DIYで、できる感じです。【専用】商品②　ガナドールフルチタンマフラー GDS-417TBL。車両の下にもぐれれば、すべて、手の届くところの作業です。HKS Hi Power マフラー ムーブ。\r\r　２００ｋｍほど自走で引き取ってきましたが、問題はなさそうです。ゼファー400、χ、Z400FX、ヨシムラサイクロンマフラー。\r戻すときに、マフラー交換を依頼した車屋さんに聞きましたが、排気の漏れは、なかったの事です。デュアルマフラー 86 前期用。\r\r　純正マフラーに戻して、比較しましたが、音に関しては、こちらの社外マフラーの方が、少し重低音という感じで、音が大きすぎて気になることはないと思います。GR86 純正エキマニ。（個人感です）\r　私は、性能に関しては、まったくわかりませんが、社外の方がパワーがある？？気がしないでもない程度です。【定価50万円超】S1000R 2014年モデル アクラポビッチフルエキゾースト。